undeterm cars

Москва - Углич - Рыбинск - Калязин - Москва, pt 2/2 Писяпопинг на 100-120 на ковке по очень залатанному участку трассы не прошел без последствий, и одна шина ушла на выброс, а запаска не выглядела уверенно. Пришлось ставить валявшуюся в багажнике гоношную зиму и стараться ехать не выше 110 даже по хорошему асфальту (зверь, запертый в клетке…). А еще под конец вылезла подтеками с печки причина подозрительно потеющего лобаша, но это все мелочи, все были дома вовремя!

Москва - Углич - Рыбинск - Калязин - Москва, pt 1/2 Пока что это моя самая дальняя поездка на старой машине (не считая роадкилл на 029 из Ефремова, тк ехал только в одну сторону) Дефорс был разогнан до 141 км/ч, и это не ощущалось пределом при загрузке в виде 4 людей и небольшом доп грузе в багажнике, просто кончилась прямая. Сможем ли мы приблизиться к рекорду некоего Е. Карпунина с более пустой машиной?

Как и многие, сходил во внезапно открывшийся Музей Транспорта Москвы, который обещали открыть так давно, что все уже как-то перестали этого ждать При всем негативе к музею в целом конкретно эта экспозиция прям понравилась, разве что смущает практически полное отсутствие ограждений перед экспонатами Больше всего на удивление тронула Газель-маршрутка, в таких было проведено все детство и отчасти оренбургское студенчество, а потом они довольно резко пропали даже из родного региона И приятно удивила пересобранная мозайка прямо с завода АЗЛК

Цепляю остатки сезона

Очень понравился такой вот факт из рилсов: для пресс-релиза к премьере Вольво С30 в 2006 году шеф-дизайнеру компании Саймону Ламару устроили торжественную фотосессию с разработанными им фонарями для модели..